Este un ulei modern de motor, de mare performanta, cu continut redus de cenusa, utilizabil in orice anotimp, care asigura un mers lin al motorului. Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducand consumul de ulei si carburant si asigurand o lubrifiere rapida a motorului.

Diferiti producatori de autovehicule recomanda un ulei de motor cu aceste specificatii in cazul utilizarii unui filtru de particule , pentru a mari la maximum durata de viata a acestuia.

Astfel, in functie de prescriptiile producatorului, se pot obtine intervale de schimb ale uleiului de pana la 40.000 km. Uleiul Top Tec 4300 este indicat si  la utilizarea  in autoturismele pe gaz.

Proprietati:

- functionare lina a motorului; - siguranta mare a ungerii la temperaturi ridicate si joase; - stabilitate mare la forfecare si imbatranire; - durata de viata indelungata a motorului, datorita protectiei deosebite la uzura; - asigura o alimentare rapida cu ulei chiar si la temperature joase; - asigura o presiune optima a uleiului la orice turatie; - asigura o curatenie excelenta a motorului; - eficienta maxima doar in stare neamestecata - reduce consumul de carburant si emisiile de noxe; - testat pentru motoare turbo si cu catalizatori;

Corespunde si  indeplineste urmatoarele specificatii si clasificari:

ACEA C2-04 API SN/CF

Liqui Moly recomanda acest produs si pentru urmatorii producatori de autovehicule, la care se solicita un lubrifiant cu aceste specificatii:

ACEA A1/B1, A5/B5 FIAT 9.55535 S1 Honda ILSAC GF-3 Mazda Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290 Renault RN 0700 Toyota.

Caracteristici tehnice:

Clasa de vascozitate: 5W-30 Vascozitatea la 40°C: 60,5 mm²/s Vascozitatea la 100°C: 10,3 mm2 / s Indice de vascozitate: 159 Punct de curgere: - 39 °C Cenusa, sulfat: ≤ 0,8 g/100 g Indice de neutralizare: 7,0 mg KOH/g Vascozitate la temperatura ridicata/ Forfecare ridicata: ≥ 2,9 mPa x s