Aceasta noua versiune a modelului XC este mai usoara si beneficiaza de o sustinere mai buna. De asemenea, am lucrat la o ventilare variabila, partea inferioara a cadrului este detasabila. Trebuie sa diferentiem lumina vizibila de lumina invizibila (UV partial) Toti ochelarii nostri protejeaza in proportie de 100% de UV. Chiar si cu lentile transparente vei fi protejat, insa s-ar putea sa fii orbit. Astfel, aici intervine notiunea de categorie (de la 0 la 4). Categoria 0 lasa sa treaca aproape toata lumina, in timp ce lentilele din categoria 4 sunt foarte inchise la culoare (ideale pentru munti inalti)|Acesti ochelari au lentile din categoria 3, adica lentile care absorb intre 82% si 92% din lumina vizibila. Categoria 3 este ideala pentru iesirile pe vreme insorita. Nu sunt adaptati pentru iesirile pe zi innorata, pe timp de iarna. Filtru anti-UV ce respecta norma ISO 12312-1. Efectul oglinda este pur estetic. Aveti grija sa nu zgariati lentilele. Protejati ochelarii.|Pentru a pastra lentilele ochelarilor intr-o conditie optima si pentru a beneficia de o calitate buna a vederii, este important sa respecti regulile urmatoare: - pastreaza intotdeauna ochelarii intr-un etui de protectie, in special in timpul transportului - nu sterge niciodata ochelarii cu tricoul sau cu maioul de ciclism - sterge/spala ochelarii numai cu o carpa din microfibra|Ochelarii se vand cu mai multe punti nazale. Obiectivul este dublu, cel mai evident este acela de a avea o rama adaptata chipului fiecaruia. Al doilea obiectiv este mai putin cunoscut, insa la fel de interesant, regarea puntii nazale permite ajustarea aerisirii. Cu cat puntea nazala este mai stransa, cu atat ochelarii vor fi mai inalti pe fata si, prin urmare, mai indepartati. Astfel, veti avea o aerisire mai buna, ceea ce ar putea fi interesant in timpul verii.|Ochelarii PERF 500 au o rama a carei parte inferioara este detasabila. Dincolo de efectul de stil, care ramane o alegere personala, este vorba inainte de toate de posibilitatea de a regla aerisirea in functie de practica sportiva. Atunci cand partea inferioara este indepartata, fluxul de aer din interiorul ramei este mai mare. Pentru a indeparta partea inferioara, tdelicat in laterala (nu in jos)